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Qinghai-Tibet Bahn

Das Qinghai-Tibet Plateau wird als Dach der Welt, der Dritte Pol der Erde und die Quelle der Flüsse von China bezeichnet. Die Bahnstrecke auf dem Hochplateau errichtet man in der Gegend, wo die Umwelt sehr anfällig, primitiv, eigenartig und empfindlich ist. Mit einem Scheitelpunkt bei Tanggula-Pass von 5,072 m ist sie die höchstgelegene und längste Hochebene Bahnstrecke der Erde. In Höhen von mehr als 4,000 m verlaufen rund 960 km. Die Strecke in der Tundrazone beträgt mehr als 550 km lang.

Die Eiserbahn beginnt in Xining, der Hauptstadt der Qinghai Provinz und endet in Lhasa, die Hauptstadt der Tibetischen Autonomen Region. Sie verläuft 1,972 km. Die in den 1980er Jahren fertig gestellte Strecke von Xining bis zu Goldmud beträgt 830 km. Die Strecke von Golmud bis zu Lhasa ist 1,142 km lang, darunter 1,110 km neu gebaute Strecke. Von Goldmud bis Nanji hat man eine Strecke von 32 km elektronisch umgebaut. Sie fährt über Nachitai, Tuotuo Fluss, den Tanggula Pass, Anduo, Nagqu, Damxung, Yangbajing zu Lhasa. Das Projekt nimmt 6 Jahre in Anspruch. Entlang der Strecke von Golmud bis Lhasa errichtet man 34 Bahnhöfe, 5 davon sind speziell für Aussicht, 14 darunter sind Personenstationen.

Die Strecke beginnt in Xining, führt über Koko Nor See, Kunlun Gebirge, Kukushiri, Quelle der Drei Flüsse, die Wiese in Nordtibet sowie den Potula Palast und endet in Lhasa. Die Landschaften unterwegs sind wunderschön und mystisch. Sie verbindet Gobi, Schneeberge und Wiesen. Hier findet man das Naturschutzgebiet Kekexili und Qiangtang, das Paradies der Wildtiere, und die Quelle vom Yangtse Fluss (Chang Jiang) und Gelben Fluss (Huang He). Blauer Himmel, weiße Wolken, Zelte, Yaks und Schäfe, grüne Wiese, das alles bildet eine malerische Landschaft. Die Gäste werden die Reihen von Tschiru (Antilope), tibetischen Wildeseln, Gelben Ziegen und anderen seltenen und wertvollen Wildtieren sehen.


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